Bí quyết chọn mua hàng

Winner 150 hoàn toàn mới là mẫu xe côn tay đầu tiên được Honda sản xuất tại Việt Nam sau khi bắt đầu tham gia thị trường xe côn tay Việt Nam với mẫu xe đầu tiên là MSX 125cc được nhập khẩu hoàn toàn từ Thái Lan vào tháng 10/2014. Được phát triển dựa trên ý tưởng về một chiếc xe thể thao cao cấp, Honda Winner 150 là sự kết hợp hoàn hảo của những tính năng thể thao và sự tiện dụng cho cuộc sống hàng ngày, để người lái thoải mái trải nghiệm những cung đường quen thuộc theo một cách hoàn toàn khác biệt.

Honda Winner 150

Về thiết kế và tiện ích, Honda Winner 150 trông gọn gàng và có những đường nét sắc cạnh, nhọn, để tạo cảm giác mạnh mẽ cũng như linh hoạt. Winner 150 có thiết kế ấn tượng và cá tính với hệ thống đèn sắc sảo từ cụm đèn pha LED sang trọng đến cụm đèn hậu nổi bật, cùng mặt đồng hồ cho khả năng hiển thị cao tích hợp màn hình LCD hiển thị các thông tin về tốc độ.

Phần đuôi xe vuốt cao mạnh mẽ cùng cụm đèn hậu liền khối gọn gàng và tay nắm sau cũng tôn thêm vẻ ngoài thật ngầu, chất, chắc chắn cho Winner 150.

Khung xe Winner 150 được cấu tạo bởi khung ống đôi gia tăng độ cứng, phù hợp với hiệu suất hoạt động của động cơ, đảm bảo tính ổn định khi di chuyển đường dài cũng như khi dừng, đồng thời mang lại tư thế ngồi thoải mái để người lái an tâm trải nghiệm đầy đủ tính năng thể thao của xe ngay cả khi chở hai người.

Xe được trang bị giảm xóc đơn ở bánh xe phía sau, hệ thống phanh đĩa kết hợp phía trước và sau, cùng bánh xe đường kính lớn với bánh trước 90/80 và bánh sau 120/70 và lốp không xăm cỡ lớn giúp tăng khả năng bám đường. Thêm vào đó, với bình xăng với dung tích lớn 4.5 lít, khách hàng hoàn toàn có thể tự tin khi di chuyển dài hơn ngoài đô thị.

Về động cơ và công nghệ,  Winner 150 sử dụng động cơ phun xăng điện tử PGM – FI, 150cc, DOHC hộp số 6 cấp, 4 kỳ, xi lanh đơn, làm mát bằng dung dịch – mang lại khả năng vận hành vượt trội so với các xe trong dòng tay côn underbone. Nhờ đó, Winner 150 đem đến khả năng tăng tốc bứt phá, thỏa mãn nhu cầu tăng tốc linh hoạt và vận hành trên mọi cung đường mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Honda Winner 150 là dòng underbone tương tự Yamaha Exciter 150. Chiếc Winner 150 sẽ được bán ở Việt Nam vào tháng 6 năm nay với 2 phiên bản và 4 màu. Winner 150 đang có 3 màu được trưng bày tại VMS 2016 là: màu đỏ đen, màu đen đỏ nhám, trắng đen. Honda Winner 150 cũng là mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên được Honda sản xuất tại Việt Nam. Xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi, phân khúc xe côn tay mà Yamaha Exciter 150 đang thống trị.

Honda Winner 150 hứa hẹn sẽ là một mẫu xe có hiệu năng cao, mang đến cho người sử dụng cảm giác lái an toàn và tự tin trên từng cung đường tự tin ở tốc độ cao và những giây phút thật sự phấn khích sau tay lái. Mang hơi hướng thể thao sắc nét ngay từ thiết kế nhiều lớp mang tính khí động học đến từng trang thiết bị và động cơ mạnh mẽ vượt trội, Winner 150 mang trong mình một phong cách độc đáo, không thể trộn lẫn, xứng danh chiếc xe thể thao đáng được mong đợi dành riêng cho những tay lái giàu đam mê.

Kết luận: Với sự xuất hiện của mẫu xe côn tay Winner 150 đến từ Honda thì giờ đây anh em đã có đủ 3 lựa chọn xe côn tay đến từ 3 hãng lớn bao gồm Honda Winner 150, Yamaha Exciter 150 và Suzuki Raider R150.  

Honda Winner 150 2016 cũng là mẫu xe côn tay 150 phân khối đầu tiên được Honda sản xuất tại Việt Nam. Xe hướng tới khách hàng trẻ tuổi, phân khúc xe côn tay mà Yamaha Exciter 150 đang thống trị. Về thiết kế tổng thể, Winner 150 trông khá nhỏ gọn, thể thao.

Honda Winner 150 với động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 149,1cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hộp số 6 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.5 Nm tại 6.500 vòng/phút hữa hẹn sẽ là đối thủ nặng ký của Yamaha Exciter 150.

>> Xem thêm: So sánh Honda WINNER 150 và Exciter 150 - nên chọn mua dòng xe tay côn nào?

Lưu ý khi mua xe máy cũ

Trong thi trường xe máy cũ đầy biến động và phực tạp thì việc đi mua xe máy cũ đối với 1 người ít thông tin hay ngoại đạo là 1 việc không hề dễ dàng. Nếu không cẩn thận bạn sẽ gặp được 1 số trường hợp: mua xe bị luộc, mua nhầm xe dòm, bị ép giá,.....rất nhiều trường hợp bạn sẽ gặp phải và bạn nên trang bị kiến thức đầy đủ để đi mua xe máy cũ được an toàn và hiệu quả.

1/ Kiểm tra xe.

Việc đầu tiên bạn cần cần làm là đánh giá tổng thể chiếc xe. Đây là việc làm cơ bạn giúp bạn có thể đánh giá bên ngoài chiêc xe. Bạn nên quan sat ở nơi đầy đủ ánh sáng, tốt nhất là dắt ra ngoài quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Một chiếc xe máy cũ được bảo quản tốt thì chiếc xe máy đó phải sạch sẽ, màu sơn phải đều xe nghĩa là màu sơn ở tất cả các chi tiết, phụ tùng phải gần như đồng đều nhau. Nếu chiếc xe đó có chi tiết nào quá mới hoặc quá cũ không đồng đều với các bộ phận khác của xe nghĩa là bộ phận đó đã được chủ chiếc xe thay hay làm mới lại.

Một thứ cũng khá quan trọng khi đi mua xe máy cũ là bạn nhớ phải kiểm tra giầy tờ xe đầy đủ. Không nên mua những chiếc xe máy cũ không có giầy tờ xe hoặc có giấy tờ xe không rõ ràng, vì bạn sẽ có thể mua nhầm xe trộm cắp, không an toàn. Bạn nên yêu cầu chủ xe cho bạn đối chiếu với biển kiểm soát, số khung, số máy. Đây cũng là những điều mà người mua xe thường ngại làm vì rề rà, khó nhìn. Nhưng để có thể mua được xe máy cũ ngon lành thì bạn nên cẩn thận trong việc kiểm tra giấy tờ/ Vì chỉ 1 sai sót nhỏ trên giấy tờ sẽ với những con số sẽ làm cho bạn gặp nhiều phiền toái.

2/Kiểm tra động cơ xe.

Sau khi đã kiểm tra bên ngoài và giấy tờ xe đầy đủ, bạn nên kiểm tra động cơ xe còn hoạt động được tốt hay không? Đây là phần quan trong nhất trong việc đi mua xe máy cũ. Nếu bạn mua 1 chiếc xe có vẻ ngoài đẹp, đầy đủ giấy tớ nhưng động cơ không còn tốt, mua về chạy được vài bữa phải đem sửa thì đừng nên mua.

Một số đặc điểm giúp bạn có thể nhận biết động cơ còn tốt:

• Những còn ốc trên chi tiết động cơ không còn móp méo hay trầy xước.

• Xe dễ khởi động, tiếng máy đều, chậm, ổn định, không có tiếng kêu bất thường.

• Khi vặn hết ga, phía sau bô xe không có xả khói hoặc ít

• Dễ dàng sang số, lên ga 1 cách thoải mái.

Tốt nhất là bạn nên yêu cầu chủ xe cho bạn mượn xe để test thử tại chỗ, chắc chủ xe cũng không ngại gì vấn để nhỏ đó.

3/ Kiểm tra phụ tùng của xe:

Sau khi kiểm tra động cơ xe xong, bạn nên kiểm tra phụ tùng xe như, đèn, thắng, ac-quy, IC,......

Một chiếc xe có hệ thống ắc quy còn hoạt động được tốt là khi bạn có thể để một cách dễ dàng. Đèn  trước, sau, xi nhan vẫn hoạt động tốt khi xe không nổ máy.

Kiểm tra thắng và phận giảm xóc. Để kiểm tra bộ phận giảm sốc bạn chỉ cần ngồi lên xe, nhún thật mạnh, nếu xe có tiếng kêu bất thường nghĩa là bộ phận giảm xốc đó kém chất lượng. Kiểm tra thắng bằng cách chạy thử xe và bóp thắng, thấy thắng ăn và không kêu nghĩa là tháng đó còn xài tốt.

4/ Kiểm tra gia của thị trường:

Nếu bạn có người quen rành về xe máy thì hãy hỏi họ về giá của thị trường. Tốt hơn là khi mua xe bạn nên nhờ họ xem giúp, sẽ dễ dàng hơn nếu là dân trong nghề giúp đỡ bạn việc mua xe máy cũ. Nếu bạn không có người quen thì bạn phải tự tìm hiểu giá trên thị trường bằng cách ra các trung tâm của hàng để hỏi giá. Nếu bạn biết internet thì sẽ tiện lợi hơn, các bạn chỉ cần dò thông tin giá cả xe máy cũ ngay trên mạng mà không cần phải mất công đến các cửa hàng để hỏi giá.

Chiếc xe máy cũ bạn nên mua là khi cầm lái, chiếc xe mang lại cho bạn cảm giác thoải mái, dể lái, hoạt động ổn định không có tiếng kêu bất thường, mang lại cho bạn cảm giác an toàn..Hãy tìm mua ngay cho mình 1 chiếc xe máy cũ ngon lành, giá cả hợp lý ngay đi nào

Chúc các bạn thành công!

>> Xem thêm: So sánh Honda Winner 150 và Suzuki Raider 150: Cuộc so tài gữa Honda với Suzuki

Nên lưu ý khi thay nhớt xe máy vào mùa mưa

Việc di chuyển vào mùa mưa trên những con đường ngập nước người lái xe nên chú ý kiểm tra thay nhớt để tránh tình trạng nhớt trong động cơ bị nhiễm nước sẽ khiến động cơ bị trầy xước và ăn mòn.

Việc bảo dưỡng xe máy càng phải tỉ mỉ hơn vào mùa mưa vì có những hệ thống điện, mô-tơ của bộ đề, mâm lửa cần phải được ưu tiên kiểm tra, và làm sạch bộ lọc khí cùng những bộ phận khác để chiếc xe máy của bạn không bị tốn xăng hay chết máy đột ngột.

Khi sử dụng xe máy việc cần lưu ý là nên thay nhớt mới sau khi xe di chuyển được khoảng 3 tháng hoặc tùy theo số km di chuyển khoảng 1.000km. Và có nhiều loại nhớt bạn có thể sử dụng di chuyển khoảng từ 1.500 - 2.000km.

Việc dẫn tới hư hỏng đó chủ yếu là do sử dụng nhớt quá lâu không thay mới đúng thời kì, sử dụng xe trong các điều kiện khắc nghiệt, chở quá tải, thời tiết quá nóng hoặc quá ẩm cũng sẽ khiến cho các động cơ cũng bị ăn mòn.

Nên vì vậy khi vào những mùa mưa, di chuyển ở những đoạn đường ngập nước bạn nên chú ý kiểm tra thường xuyên phần dầu nhớt của động cơ và bộ ron cao su ở lốc máy để tránh tình trạng nước vào động cơ.

Tham khảo thông tin mua bán xe máy Honda Winner 150  ở đâu uy tín?

Nguồn: http://muabannhanhxemay.com/mua-xe-tay-con-co-nen-chon-honda-winner-150/44242

Đăng bởi Minh Thiện Tags: giá xe Winner 150, giá xe Honda, giá xe Honda Winner, Honda Winner, Honda Winner 150, mua bán Honda Winner, mua bán xe Honda, Winner 150, xe máy Honda, xe máy Honda Winner, xe tay côn, đánh giá Honda Winner, đánh giá Honda Winner 150